Électrique

Fisker rejoint Nissan, Ford et GM pour adopter la recharge Tesla.

L'Océan Fisker 2022.

Fisker, un constructeur de voitures électriques basé en Californie, est le dernier à s'être engagé pour la compatibilité avec les chargeurs Tesla.

La société a signé un accord avec Tesla pour utiliser sa norme de charge nord-américaine, ou NACS, via un adaptateur sur les véhicules Fisker à partir du premier trimestre 2025, les futurs véhicules devant être équipés d'entrées NACS par la suite, a déclaré Fisker mardi. Un adaptateur de système de charge combiné, ou CCS, sera également fourni pour cette norme de charge.

Fisker suit Nissan qui a adopté le chargeur EV de Tesla le mois dernier, ainsi que Ford et GM plus tôt cette année.

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Le projet de loi fédéral bipartite sur les infrastructures de 1,2 billion de dollars adopté en novembre 2021 prévoyait 7,5 milliards de dollars pour créer 500 000 chargeurs publics de véhicules électriques à travers les États-Unis d'ici 2030. En juillet, le Kentucky est devenu le premier État à exiger les connecteurs NACS de Tesla dans les stations de recharge financées par le gouvernement fédéral sur les autoroutes. Electrify America, le plus grand réseau de recharge rapide en courant continu, a annoncé en juin qu'il ajouterait des connexions NACS à toutes ses bornes de recharge d'ici 2025.

En 2023, les ventes annuelles de véhicules électriques devraient dépasser le million de véhicules pour la première fois, et les prix baissent en raison du nouveau crédit d'impôt pour véhicules électriques de 7 500 $.

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