Le Megacharger de Tesla : une centrale électrique pour le semi et peut-être le cybertruck [Vidéo]

Tesla a quelques astuces supplémentaires cachées dans la mise à jour Tesla 2023.26. Cette mise à jour nous a déjà présenté plusieurs améliorations du mode Service, mais maintenant un nouveau lot de fonctionnalités a été découvert, grâce à l'utilisateur NinerByNature. Ces nouvelles fonctionnalités décrites dans le manuel du propriétaire de Tesla affectent le système CVC du véhicule, la caméra de recul et bien plus encore.

La mise à jour impacte le système CVC et vise à offrir un meilleur environnement aux conducteurs lors des conversations téléphoniques. Selon le manuel du propriétaire mis à jour de Tesla, "En mode Auto, la vitesse du ventilateur peut automatiquement diminuer pour réduire le bruit ambiant lors d'un appel." Il s'agit d'une fonctionnalité bien pensée qui fera partie de celles qui passeront inaperçues, mais pour tous ceux qui ont vécu un appel en essayant de réduire le bruit du ventilateur, nous sommes reconnaissants !

La mise à jour du logiciel fait également allusion à des avancées sur le plan visuel. Un passage intrigant dans la section « Caméra(s) orientée vers l'arrière » du manuel du propriétaire suscite l'anticipation. Le manuel indique :

Faites glisser le flux de la caméra vers différentes positions sur l'écran tactile, en fonction de vos préférences.

Bien qu'actuellement spéculatif, ce développement suggère une fonctionnalité à venir qui pourrait permettre le repositionnement du flux de la caméra de recul sur l'écran tactile.

Malheureusement, cette fonctionnalité n'est pas disponible dans la mise à jour 2023.26 comme l'indique le manuel, nous ne savons donc pas s'il s'agit d'une faute de frappe ou s'il s'agit d'une fonctionnalité à venir qui a simplement été incluse prématurément dans le manuel du propriétaire.

À l'heure actuelle, chaque fois qu'un véhicule Tesla passe en marche arrière, l'écran affiche automatiquement la caméra de recul, avec des lignes qui s'ajustent en fonction de la position du volant. Le conducteur peut également afficher les caméras des ailes/répéteurs, mais il n'existe actuellement aucun moyen de faire glisser les flux de caméra vers un autre emplacement.

L'attention de Tesla à la sécurité est également évidente dans la discussion du manuel sur le système d'avertissement des piétons pour les voitures fabriquées entre septembre 2020 et novembre 2021. Ce système, qui émet un son lorsque le véhicule se déplace à environ 30 km/h ou en marche arrière, est conçu pour alerter piétons à l'approche du véhicule. Le logiciel permet aux conducteurs de suspendre temporairement ce système lorsque cela est nécessaire, par exemple dans des situations de circulation intense. Cependant, le manuel prévient que cette fonctionnalité pourrait ne pas être disponible sur les véhicules fabriqués après novembre 2021.

De la réduction du bruit ambiant lors des appels téléphoniques à l'introduction d'un repositionnement intrigant du flux de la caméra de recul, la mise à jour 2023.26 de Tesla continue de nous apporter des améliorations encore plus inaperçues. La mise à jour 2023.26 de Tesla comprend également des écrans supplémentaires du mode Service pour le dépannage, une destination suggérée lorsque vous entrez dans le véhicule et d'autres fonctionnalités qui n'étaient pas incluses dans les notes de version.