Mercedes défiera Tesla avec son propre réseau de recharge cet automne

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Mercedes a vu le réseau Supercharger de Tesla et s'est dit : "Je veux un morceau de ça." Il est indéniable que le réseau Supercharger de Tesla a contribué à solidifier la popularité de l’entreprise. Si vous ne possédez pas de Tesla, votre expérience de recharge est une affaire beaucoup plus risquée que pour ceux qui conduisent les véhicules d'Elon Musk. Alors que de plus en plus de marques automobiles signent des accords pour commencer à adopter le connecteur de recharge de Tesla et accéder à son réseau de recharge, d'autres sont prêtes à rivaliser en matière de recharge.

L’une de ces sociétés est Mercedes, qui a annoncé aujourd’hui l’ouverture de ses premières bornes de recharge aux États-Unis, en Chine et en Allemagne cet automne. La société avait initialement annoncé son intention de construire son propre réseau de recharge en partenariat avec ChargePoint en janvier. Il semble donc que Mercedes tienne sa promesse.

Selon l'entreprise, à partir d'octobre, les stations d'Atlanta, Chengdu et Mannheim deviendront opérationnelles pour que les propriétaires de véhicules électriques puissent commencer à en profiter. La société affirme que les chargeurs prendront en charge jusqu'à « 400 kW, fournis via les systèmes de charge standard respectifs CCS1, CCS2, NACS et GB/T ».

L'entreprise affirme que les bornes de recharge seront placées dans des zones à fort trafic pour plus de commodité. Il a également révélé que, même si tous seront dotés d'une recharge rapide, seuls certains auront des auvents pour protéger les conducteurs des intempéries. Préparez-vous à apporter votre imperméable ! Alors que les stations permettront à tout véhicule électrique d'accéder à la recharge, les véhicules Mercedes bénéficieront d'avantages spéciaux, tels que la possibilité de réserver un chargeur via le service Mercedes-Benz me Charge.

Le réseau de recharge Mercedes-Benz sera parfaitement intégré et complétera les plus de 1,3 million de points de recharge auxquels les utilisateurs ont déjà accès dans le monde. Grâce à la navigation avec intelligence électrique de Mercedes-Benz, les bornes de recharge seront intégrées directement dans la planification d'itinéraire pour indiquer la meilleure façon de recharger. Pour rendre l'expérience de recharge encore plus pratique, les bornes de recharge offriront des fonctionnalités pratiques supplémentaires, telles que Plug & Charge. Ce service permet aux clients Mercedes-Benz d'automatiser le processus de recharge et de paiement dès que le câble de recharge est branché.

Alors que les premières stations ouvriront cet automne, Mercedes prévoit d’étendre rapidement le réseau au cours de l’année prochaine. L'entreprise affirme que son objectif est d'avoir plus de 2 000 bornes de recharge disponibles d'ici fin 2024. D'ici fin 2029, ce nombre devrait dépasser 2 000 bornes de recharge et plus de 10 000 points de recharge.

Franz Reiner, PDG de Mercedes-Benz Mobility AG, a déclaré dans un communiqué que le lancement du réseau de recharge fait partie de l'objectif de l'entreprise de faire passer les véhicules à l'électrique afin de construire un « avenir durable et zéro émission ».

« Nous croyons fermement que la mobilité électrique est la clé d’un avenir durable et zéro émission. Notre objectif est de créer une infrastructure offrant aux véhicules électriques des options de recharge fiables et faciles. Nous soutenons ainsi activement la transformation vers la mobilité électrique. Avec le réseau de recharge haute puissance Mercedes-Benz, nous élargissons les options de recharge mondiales et établissons de nouvelles normes en matière de recharge de véhicules électriques. Nous voulons encourager nos clients à passer à des véhicules zéro émission et ainsi apporter une contribution positive à la protection de notre environnement.

Il est intéressant de noter que même si Mercedes atteint plus de 10 000 points de recharge d'ici 2030, Tesla prévoit d'en avoir plus de 12 000 rien qu'en Amérique du Nord d'ici 2026. Néanmoins, étant ouverte comme le fait Tesla actuellement, Mercedes développera une nouvelle source de revenus pour l'entreprise, et probablement rentable aussi. Il y a eu un rapport récent couvert par The Electrek selon lequel le réseau Tesla Supercharger pourrait se transformer en une entreprise de 10 à 20 milliards de dollars par an.

Alors que Mercedes construit son propre réseau de recharge, l’entreprise prévoit de s’intégrer davantage à Tesla par d’autres moyens. Elle a annoncé le mois dernier que, comme de nombreuses autres marques de véhicules électriques, elle adopterait le connecteur de charge NACS de Tesla dans ses futurs véhicules.