Tendances technologiques : étiquettes de cybersécurité, recharge des véhicules électriques, anneaux vortex

L'étiquetage de cybersécurité à venir aux États-Unis pour les appareils et compteurs intelligents, la détection des vulnérabilités de recharge des véhicules électriques et la manière dont les anneaux de vortex peuvent accélérer la fusion nucléaire sont sur le radar technologique de la semaine.

Un programme de certification et d'étiquetage en matière de cybersécurité, le Cyber ​​Trust Mark, a été lancé aux États-Unis dans le cadre d'une initiative volontaire permettant aux fabricants d'indiquer la cybersécurité de leurs appareils.

Le programme, proposé par la Commission fédérale des communications, sera applicable aux appareils courants tels que les réfrigérateurs intelligents, les micro-ondes intelligents, les téléviseurs intelligents, les systèmes de climatisation intelligents, les trackers de fitness intelligents, etc.

Plusieurs grands fabricants et détaillants se sont déjà engagés dans le programme, notamment Amazon, Best Buy, Google, LG Electronics, Logitech et Samsung.

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Dans le cadre du programme proposé, qui devrait être opérationnel en 2024, les consommateurs peuvent s'attendre à voir un logo de bouclier distinct appliqué aux produits répondant aux critères de cybersécurité établis.

Ainsi, ils pourront prendre des décisions éclairées sur la sécurité relative des produits qu’ils choisissent d’acheter et les détaillants seront encouragés à donner la priorité aux produits étiquetés dans leurs rayons et en ligne.

Un registre national des appareils certifiés contenant des informations de sécurité spécifiques et comparables est également prévu.

Même si les systèmes de certification en matière de cybersécurité ne sont pas rares, la proposition d’étiquetage destiné aux consommateurs semble être une première et sera probablement reproduite pour d’autres appareils intelligents et dans d’autres régions.

Parallèlement au lancement du programme américain Cyber ​​Trust Mark, le ministère américain de l'Énergie a annoncé une initiative visant à travailler avec des laboratoires nationaux et des partenaires industriels pour rechercher et développer des exigences d'étiquetage en matière de cybersécurité pour les compteurs intelligents et les onduleurs en tant que composants essentiels du réseau intelligent.

Jake Guidry, stagiaire à l'Idaho National Laboratory, a développé un outil de recherche sur la cybersécurité qui pourrait améliorer la sécurité de la recharge des véhicules électriques.

L'outil AcCCS, une combinaison de matériel et de logiciels qui émule les communications électroniques qui se produisent entre un véhicule électrique et un chargeur extrêmement rapide pendant le processus de charge, offre des capacités d'accès via le protocole de communication CCS (système de charge combiné).

Le matériel AcCCS comprend un port de chargement et un câble de chargement, qui peuvent tous deux être branchés sur un équipement du monde réel.

Aucune puissance de charge ne traverse l’appareil. Si l'on branche l'AcCCS sur un véhicule électrique, l'ordinateur du véhicule pense que la batterie reçoit une charge. Si l’outil est branché sur une borne de recharge rapide de 350 kW, la borne pense qu’il recharge un véhicule électrique.

"Il s'agit essentiellement d'agir comme l'un pour tromper l'autre", explique Guidry, étudiant en maîtrise en génie mécanique à l'Université de Louisiane à Lafayette, qui explique que cela peut non seulement perturber les opérations normales, mais également introduire des cyberattaques.

Lors d’une démonstration, des chercheurs ont utilisé AcCCS pour pirater une borne de recharge et un véhicule.

Les expériences futures devraient les aider à élaborer des recommandations de bonnes pratiques pour l’industrie.

Les anneaux de vortex – ces anneaux de fumée qui sont l'aspiration des fumeurs de cigarettes débutants – pourraient être la clé du progrès de l'énergie de fusion ainsi que de la recherche sur les supernovae, les objets les plus explosifs de l'univers.

La fusion nucléaire est le processus qui consiste à rapprocher des atomes jusqu'à ce qu'ils fusionnent. Mais une partie du problème réside dans le fait que le carburant ne peut pas être correctement comprimé et que les instabilités provoquent la formation de jets qui pénètrent dans le point chaud, le carburant jaillissant entre eux – semblable à celui du jus d'une orange écrasé dans un main.

La modélisation du phénomène par des chercheurs de l'Université du Michigan a montré que les anneaux de vortex qui se forment à la pointe de ces jets sont mathématiquement similaires aux anneaux de fumée ainsi qu'aux anneaux de plasma qui s'envolent de la surface d'une supernova.