La première Mercedes

Mercedes-Benz lancera son réseau de centres de recharge haute puissance au quatrième trimestre 2023 avec des vitesses allant jusqu'à 400 kW, soit plus que ce que n'importe quel véhicule électrique sur le marché peut gérer, a annoncé la société. Les stations seront lancées à Atlanta, en Géorgie (le siège social de la société aux États-Unis), à Chengdu, en Chine et à Mannheim, en Allemagne. Le constructeur automobile prévoit de construire 400 hubs avec 2 000 chargeurs aux États-Unis et 2 000 dans le monde d’ici fin 2024.

Plus tôt cette année, Mercedes-Benz a annoncé son intention de s'associer à ChargePoint pour construire le « réseau de recharge haute puissance Mercedes-Benz ». Les premières installations devaient inclure à la fois les connecteurs CCS et NACS (North American Charging Standard) de Tesla et être ouvertes aux véhicules électriques non Mercedes.

Désormais, l'entreprise a déclaré que « selon les régions, les bornes de recharge offrent une vitesse de recharge allant actuellement jusqu'à 400 kW, fournie via les systèmes de recharge standard respectifs CCS1 (Amérique du Nord), CCS2 [Europe], NACS [Tesla] et GB/ T [Chine]." Il promet que chaque véhicule pourra être rechargé à sa puissance maximale via une gestion intelligente de la charge, afin de réduire les temps d'attente au minimum. Les hubs seront situés dans « les zones de circulation principales et chez certains concessionnaires Mercedes-Benz », a ajouté la société.

Le mois dernier, Mercedes a annoncé qu'elle adopterait le NACS pour ses véhicules électriques nord-américains. Avant cela, il donnera aux propriétaires l'accès au réseau Tesla Supercharger via un adaptateur CCS vers NACS arrivant en 2024 (Tesla compte actuellement environ 1 847 stations Supercharger aux États-Unis avec 20 040 ports Supercharger, soit près des deux tiers de tous les DC Fast EV. ports de chargement).

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L'accord de Mercedes-Benz avec Tesla est indépendant de son propre réseau de recharge de marque. Le mois dernier, l'entreprise a annoncé son intention de s'associer à six autres constructeurs automobiles, dont BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia et Stellantis, pour créer un réseau de 30 000 nouvelles bornes de recharge rapide pour véhicules électriques à travers l'Amérique du Nord à partir de l'été 2024. Celles-ci offriront également connecteurs CCS et NACS.